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氣力輸送技術已有一百多年的發展歷史。早在1810年Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案,1824 年 Vallanse 最先建立了氣力輸送實驗裝置。1853 年歐洲出現第一個氣力輸送裝置,但由于當時科學技術和工藝水平的限制,氣力輸送系統技術在較長的時間內沒能得到廣泛的應用。只局限于某些大碼頭上的裝卸。1924年 Gasterstaedt 研究過氣固懸浮體管內流動。但是許多經驗和研究成果分布在各個部門,交流不多。有意識的總結歸納所遇到的各種現象,用氣固兩相流的統一觀點系統地分析和研究,則是1940年后才開始。兩相流(two-phase flow)的名詞在1949年才見諸文獻。五十年代以后論文數量顯著增加,內容包括兩項流邊界層、流態化技術、激波在兩相流混合介質中的傳播、空化理論、噴管理論等。1956年Ingebo研究了顆粒群阻力系數試驗公式。1961年Streeter主編的流體力學手冊有專門的一節介紹兩相流。六十年代后,越來越多的學者探索描述兩相流運動的基本方程。早期的工作有Marble、Murray、Panton 等。
20世紀60年代,英國Bradford大學的Dr.Williams建立了粉粒技術研究院;氣力輸送,并創刊了Powder Technology 雜志。Cambridge大學的J.F.Davidson 和D.Harrison 1971年出版了Fluidization. Klinzing在粉體的物性以及氣力輸送進行了較深入地研究,Tsuji,Y在氣力輸送氣固兩相流動的數值計算方面作了大量的工作。Zenz就氣-固流動特性進行了廣泛的研究,提出了單顆粒在水平管線上的沉積速度的關聯式,前蘇聯學者克列因、高爾得什琴、李克洛夫斯基等對谷物、水泥等材料以彈性力學理論和實驗結果為基礎,進行了散粒體結構力學的基本問題研究,包括散粒體的性質及其應力狀態等問題的研究。井尹固赫、俊騰獲得了在水平輸送線上固體和氣體的速度分布,Wen對水平中曳力和壓降進行了實驗研究,提出了氣固存在滑動。
管道是氣力輸送系統的重要組成部分,在整個系統中占的比例也比較重,管道也是整個系統中最容易出現問題的地方,那么在管道的選擇..
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氣力輸送負壓吸送風機和吸送式氣力輸送設備裝置系統以獨特的耐磨件結構、材料、延長了吸送風機的使用壽命,利用高壓風機產生的真..
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在氣力輸送系統中除塵器必不可少,除塵器安裝在氣力輸送料倉上,安裝完成之后的調試工作不能馬虎,調試過程中也有一些事項需要特..
氣力輸送設備組成的低壓氣力連續輸送系統,在生產使用過程中具有其它任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。設備本體..