從氣力輸送系統誕生以來，氣力系統現在進入了低碳控制的時代，而沒有實現自動化的領域也越來越少，但并不是所有地方、所有領域都實現了自動化。不同的自動化實現方式基于不同層次自動化技術，現在電力系統并不是所有的在用的自動化系統都能適應發展智能氣力輸送——插板閥。
氣力輸送系統調試一般分為三個階段，即分部冷態調試、輸送系統冷態調試，輸送系統帶負荷調試，我們重點來說的是分部冷態調試。
氣力輸送系統分部冷態調試前必須具備供電、供水的基本條件。
1，氣力輸送壓縮空氣系統，對于輸送壓縮機、后冷卻器，空氣干燥凈化器，氣動閥門等設備，在分部冷態調試階段應以設備制造廠家調試為主，調試部門配合，并將其調試結果做好記錄。
氣力輸送壓縮機在試運行期間的排氣量，可對輸送壓縮空氣管道進行吹掃，其吹掃時間可視管道內雜志是否清楚干凈而定，同時可利用輸送壓縮空氣對輸送空氣管道做承壓試驗，其試驗壓力為輸送壓縮機的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗壓力下應保持15min不泄露或按壓力試驗規定進行考核。
2，儀用壓縮空氣系統，對于儀用空氣壓縮機、后冷卻器，空氣干燥凈化器，干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設備，在分部冷態調試階段應以制造廠家調試為主，調試部門配合，并將調試結果做好記錄。
利用儀用壓縮機的排氣量對儀用壓縮空氣管道進行吹掃，其吹掃時間可視管道內雜質是否清楚干凈而定，同時，可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗，其試驗壓力為儀用壓縮機的額定排氣壓力，儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應保持15min不泄露或按壓力試驗規定進行考核。
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